中新社长沙7月22日电 (付敬懿 张卓)长沙海关22日发布《关于促进怀化国际陆港高质量发展的十项措施》,从机制协同、平台升级、通关便利、产业聚集等方面推动湖南怀化加速建设东盟货运集结中心。
据悉,目前怀化已实现跨境货物30小时通江达海,发往老挝、越南货物“两日达”,东南亚水果三日内可运抵。
怀化是西部陆海新通道东线的重要节点,依托国际陆港已常态化开行中越、中老等7条国际物流大通道,运输网络覆盖全球52个国家和地区158个港口及站点。今年1至6月,怀化国际陆港共发运班列601列,计30068标箱、货值约39亿元人民币。
本次推出“十项措施”是长沙海关2022年出台支持怀化国际陆港18项举措后再升级,将建立健全联系协作机制,通过促进公路、铁路、水运、航空多式联运无缝衔接,保障西部陆海新通道沿线及湘鄂赣三省城市高效对接怀化中老、中越及铁海联运班列,为打造东盟货运集结中心奠定制度基础。
此外,新措施将支持怀化融入“数字西部陆海新通道”,全方位建设“智慧陆港”,提升智能化、智慧化监管水平;支持怀化临港产业开放发展,服务保障大宗商品及高新技术货物等产品进口,鼓励当地特色优势产品及中间品拓展国际市场;加强文创类产品知识产权海关保护,助推“非遗出海”等。(完)
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但这一策略并未取得预期效果。一方面,在拜登政府延续对华贸易战、关税战、科技战等做法的情况下,2022年中美贸易额再创新高,美国对华贸易逆差持续扩大,两国经贸关系不仅没有实现所谓“脱钩”,反而绑得更紧。同时,2023年中国经济的企稳回升态势受到世界瞩目,国际货币基金组织(IMF)等国际机构纷纷上调今年中国经济增长预期,寄望于中国带领世界经济走出疫情阴影。国际社会普遍期待中美管控好经贸分歧,携手为各国带来更大发展机遇。